型材拉彎機各大工業(yè)領(lǐng)域“綠色，環(huán)保，低耗”口號的提出，使得鋁合金型材及其彎曲成形工藝在航空航天、汽車、造船及建筑等眾領(lǐng)域得到了長足地發(fā)展和廣泛地應(yīng)用，因而研制高精度、高自動化的型材彎曲設(shè)備己成為當(dāng)前各行業(yè)的普遍需求。 針對大截面型材滾彎成形后留有較長直線段問題，以型材彎曲成形基本原理為基礎(chǔ)，研制了一套專用于直線段型材彎曲的成形設(shè)備，對鋁合金型材的有效利用具有直接的現(xiàn)實意義。
對型材的彎曲技術(shù)和彎曲設(shè)備在國內(nèi)、外的發(fā)展、應(yīng)用做了全面分析，在此基礎(chǔ)之上，對以下方面內(nèi)容展開研究工作： 對型材和廣泛地應(yīng)用，因而研制高精度、高自動化的型材拉彎機己成為當(dāng)前各行業(yè)的普遍需求。 針對大截面型材滾彎成形后留有較長直線段問題，以型材彎曲成形基本原理為基礎(chǔ)，研制了一套專用于直線段型材彎曲的成形設(shè)備，對鋁合金型材的有效利用具有直接的現(xiàn)實意義。 本文對課題的來源、背景及意義進行了介紹，并對型材的彎曲技術(shù)和彎曲設(shè)備在國內(nèi)、外的發(fā)展、應(yīng)用做了全面分析，在此基礎(chǔ)之上，對以下方面內(nèi)容展開研究工作： 對型材的彎曲變形理論進行了研究，指出其彎曲成形中的缺陷問題。
針對滾彎成形后，由于材料回彈而引起的型材兩端留有直線段問題，提出采用軸向拉伸一側(cè)向滾壓的方式對直線段進行彎曲，并以此側(cè)壓拉彎的形式展開機床布局方案的設(shè)計。將機床整體功能分解為三大模塊：側(cè)向滾壓功能組件、拉伸系統(tǒng)和固定模具工作臺。
三大模塊的相對運動按照直線段彎曲工序合理布置，從而有效地保證了運動的合理性和可靠性。 側(cè)向滾壓功能組件設(shè)計為雙層滑臺結(jié)構(gòu)，布置為直角坐標(biāo)運動形式，采用液壓和伺服實現(xiàn)全閉環(huán)控制；拉伸系統(tǒng)在直線段型材靠模彎曲過程中提供足夠的軸向拉力，并保證其截面能夠沿模具切向準(zhǔn)確貼模；固定模具工作臺合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其具有很高的剛度，使其在拉伸力的作用下能夠保證模具的準(zhǔn)確定位和可靠固定。 基于ＣＡＤ／ｃＡＥ技術(shù)，應(yīng)用Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ工程軟件自頂向下的設(shè)計方法，完成設(shè)各的三維實體參數(shù)化建模，對各零、部件進行虛擬裝配和運動仿真，并檢查體積干涉和運動干涉。利用ＡＮＳＹｓ／Ｗｏｒｋｂｅｎｃｈ軟件平臺對設(shè)備的關(guān)鍵零件進行有限元分析，研究其結(jié)構(gòu)在載荷作用下的變形特點，進而改進結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)計。 關(guān)鍵詞：型材彎曲；材料回彈；側(cè)壓拉彎；大直徑專用型材拉彎機的研制 |
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