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      在發展的過程中，型材拉彎機產品生產大國變成以市場競爭力為標志的機械工業強國，型材拉彎機拉彎機結構革新特指一種拉彎機結構改良。

      型材拉彎機的結構改良包括有機架、轉臂，機架上側結合有一大盤， 型材拉彎機拉彎機是實現拉彎加工與型材拉彎加工的主要設備。

      從側重于以出口為導向生產轉為向生產和消費雙重領域拓展。組織結構由“橄欖型”向“啞鈴型”轉變，建立以大代小，以小保大的組織體系。

      電力設備、nc機床、機械基礎設備、轎車等重點領域的大型企業具備自主開發能力，型材拉彎機使用性能的要求也越來越高。

      驅動轉臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉臂的內側凸緣上，該凸緣位于轉臂的靠外段上。

      而機架前端兩側對稱樞接兩轉臂，轉臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，扭轉主力產品技術過分依賴國外的局面。

      型材拉彎機更多的廣泛應用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和軍工等行業，而且隨著現代制造工業的發展，對拉彎加工。

      從型材拉彎機設備進口打過變成拉彎機產品貿易大國，要求在拉彎加工適應性、效率和精度上有更大的突破，特別是船舶、汽車、交通能源、航天航空、軍工等行業，需要高精度的型材拉彎機自動化拉彎加工機械。